Egwyddor sylfaenol charger batri yw diwallu anghenion codi tâl gwahanol fathau o fatris trwy addasu'r foltedd allbwn a'r cerrynt.Felly, gan gymryd batris lithiwm fel enghraifft, sut ddylem ni gynnal y batri a chynyddu ei fywyd gwasanaeth wrth godi tâl ar y peiriant?
Cynnal a chadw batri lithiwm:
1. Gan fod batris lithiwm yn batris di-gof, argymhellir bod cwsmeriaid yn codi tâl neu'n ailwefru'r batris yn rheolaidd ar ôl pob defnydd, a fydd yn ymestyn bywyd gwasanaeth y pecyn batri yn fawr.A pheidiwch â chodi tâl ar y pecyn batri nes na all ryddhau ei bŵer bob tro mwyach.Ni argymhellir rhyddhau mwy na 90% o gapasiti'r pecyn batri.Pan fydd y cerbyd trydan mewn cyflwr llonydd a'r golau dangosydd undervoltage ar y cerbyd trydan yn goleuo, mae angen ei godi mewn pryd.
2. Mae gallu'r pecyn batri yn cael ei fesur ar dymheredd arferol o 25 ° C.Felly, yn y gaeaf, ystyrir ei bod yn arferol i gapasiti'r batri gael ei ddefnyddio a lleihau'r amser gweithio ychydig.Wrth ei ddefnyddio yn y gaeaf, ceisiwch wefru'r pecyn batri mewn man â thymheredd amgylchynol uwch i sicrhau y gellir codi tâl llawn ar y pecyn batri.
3. Pan nad yw'r cerbyd trydan yn cael ei ddefnyddio na'i barcio, argymhellir dad-blygio'r pecyn batri o'r cerbyd trydan neu ddiffodd y clo pŵer.Oherwydd bod y modur a'r rheolydd yn defnyddio pŵer o dan amodau dim llwyth, gall hyn osgoi gwastraffu pŵer.
4. Dylid gosod y batri i ffwrdd o ffynonellau dŵr a thân a'i gadw'n sych.Yn yr haf, dylid cadw batris i ffwrdd o olau haul uniongyrchol.
Nodyn atgoffa arbennig: Peidiwch â dadbacio, addasu na dinistrio'r batri heb awdurdodiad;mae'n cael ei wahardd yn llym i ddefnyddio'r batri ar fodelau cerbydau trydan nad ydynt yn cyfateb.
Amser post: Ionawr-31-2024